TOKYO TODAY – Kabar keputusan Suzuki menghentikan Hayabusa mengejutkan banyak pihak, pasalnya setelah 20 tahun mengaspal Hayabusa bukanlah motor sembarang. Tercatat seperti berbagai merek motor seperti Honda CBR1100XX Super Blackbird dan Kawasaki Ninja ZX-12R pernah dibuat ampun-ampunan di lintasan balap.
Suzuki GSX-1300R atau Hayabusa, pertama kali diluncurkan 1988. Kata “Hayabusa” adalah bahasa Jepang untuk elang peregrine, yang dikenal untuk mencapai kecepatan hingga 200 mph ketika menyerang mangsa dan kebetulan, Hayabusa dimaksudkan pernah mengalahkan Honda CBR1100XX Super Blackbird, Dengan kecepatan tertinggi hingga 186 mph, itu lebih baik 10 mph lebih cepat dari Honda.
Seprti dilansir dari Ridepart, Selasa (11/12/2018), pada saat itu, para produsen Jepang dan Eropa sepakat memproduksi motor kecepatan tertinggi 186 mph. Hal ini yang membuat Kawasaki Ninja ZX-12R menjadi korban kedua si iblis kecepatan tinggi, menyemenkan posisinya sebagai sepeda tercepat pada abad ke-20.
Tak hanya motor berkecepatan tinggi yang menjadi korban Hayabusa, bahkan banyak merek mobil supercar ditekuk Hayabusa seperti Nissan GTR, Ferrari 458, Bugatti Chiron dan lamborghini aventador. Bahkan yang terbaru supercar Dodge Demon mendapat perlawanan seru dari Hayabusa di event drag strip bulan November lalu.
Pertandingan antara keduanya merupakan rematch (pertandingan ulang), dimana sebelumnya drag dengan kendaraan sama pernah dilakukan, Demon keluar sebagai tercepat, berlari dari 0 ke 201 meter. Pengendara motor dan tim menganggap kekalahannya itu karena jarak yang terlalu singkat. Akhirnya, di kesempatan terbaru mereka dipertemukan dalam drag berjarak 402 meter.
Hayabusa tetap membuktikan bahwa Dodge Demon itu adalah pesaing yang layak. The Dodge Demon memiliki catatan mengesankan yang dilombakan namun tidak mudah untuk mencapai 840 hp (851 PS / 626 kW) dan 770 lb-ft (1.042 Nm) torsi yang dihasilkan oleh HEMI V8 6.2 liter supercharged.Suzuki Hayabusa tidak perlu pengenalan lebih lanjut, karena ini adalah sepeda yang mengalahkan banyak mobil kuat selama bertahun-tahun.
Bahkan saat Hayabusa melawan Ferrari 458, mobil yang juga sangat cepat. Sepeda motor yang hanya berkekuatan 298 tenaga kuda sepertinya terlalu cepat untuk sebuah mobil, bahkan Ferrari.
Hayabusa mencapai kecepatan gila tersebut melalui racikan mesin 1.299 cc yang menghasilkan 173 tenaga kuda dalam bentuk aslinya,
Hanya busa menerima desain ulang besar pertama pada tahun 2008. Meskipun memiliki tampilan baru, itu masih merupakan evolusi dari sepeda asli di bawah jubah baru. Mesin menerima banyak pekerjaan internal untuk memenuhi standar pengetatan Euro 3, dan knalpot baru memasukkan catalytic converter untuk pertama kalinya. Mesin menjadi 1.340 cc, hingga tenaga kuda mencapai 194. Rem, kopling, dan kemudi juga menerima peningkatan. Suzuki menjatuhkan sebutan GSX-1300R Hayabusa, yang membuat sejumlah rasa tertentu mengingat betapa berbedanya ‘Busa dari sisa garis GSX.
Pabrik tidak pernah menawarkan induksi paksa seperti Kawasaki Ninja H2, tetapi itu tidak menghentikan orang dari menambahkan turbos, supercharger, dan / atau nitrous, yang dapat dengan mudah meningkatkan tenaga.
Hayabusa berjalan dengan baik, tetapi standar emisi Eropa sekali lagi mengancamnya. Kali ini Suzuki memutuskan untuk menghentikan produksinya. (*)
Bagi Halaman
